/getHTML/media/1240485
Todo sobre el paro de transportista
/getHTML/media/1240475
Paro de transportistas: Roman Nazario sobre tiendas cerradas en Mesa Redonda
/getHTML/media/1240332
Tornados se avecinan en Florida antes del huracán Milton
/getHTML/media/1240329
Franco Olcese: "Dina Boluarte no tolera las críticas"
/getHTML/media/1240045
¿Crisis en el Transporte por extorsiones?
/getHTML/media/1240015
Unión de gremios de transporte multimodal: "Si el Congreso no deroga la ley vamos al paro indefinido"
/getHTML/media/1240027
Carlos Anderson sobre compra de aviones de guerra: "Hay gato encerrado"
/getHTML/media/1240017
"Comprar aviones de guerra por $3 500 millones equivale casi al 1% del PBI"
/getHTML/media/1240025
¿Los peruanos quieren irse del país? en Ciudadanos & Consumidores
/getHTML/media/1239669
Ricardo Briceño, expresidente de la Confiep: "Pido simplemente justicia, no compasión"
/getHTML/media/1239666
Eduardo Pérez Rocha: "Que la Policía diga la verdad, Vladimir Cerrón se fue del país"
/getHTML/media/1239537
José Baella sobre caso Vladimir Cerrón: "Se debería investigar la contradicción de la Policía"
/getHTML/media/1239536
Fuad Khoury: "No es el momento para invertir en aviones de guerra"
/getHTML/media/1239269
Impulsared: el programa que promueve el desarrollo a través del emprendimiento
/getHTML/media/1239371
Romy Chang sobre 'Chibolín': "La caución asegura la permanencia de Elizabeth Peralta"
/getHTML/media/1239361
José Carlos Mejía, abogado de agente 'Culebra' habla sobre supuesto atentado: "Han sido dos extraños incidentes"
/getHTML/media/1239253
Dina Boluarte endeudará al Perú por S/ 7,500 millones para comprar 12 aviones de combate
/getHTML/media/1239252
Adrián Simons: "Tipificar terrorismo urbano no soluciona nada"
/getHTML/media/1239251
Todo lo que debes saber sobre el sorteo 'Escapada de Primavera'
/getHTML/media/1239126
Gobierno de Dina Boluarte sin rumbo ante criminalidad | La Voz del 21
/getHTML/media/1239123
Víctor García Toma: "El JNE debió anular la inscripción de A.N.T.A.U.R.O"
/getHTML/media/1239120
Mariano González: "Este gobierno-Dina Boluarte- representa más al crimen que a los peruanos"
/getHTML/media/1239127
Malena Morales de Alicorp y su compromiso con los emprendedores peruanos en Marcas y Mercados
/getHTML/media/1238304
Los mejores libros del siglo XXI según The New York Times | Biblioteca de Fuego
/getHTML/media/1238207
118 mujeres han sido víctimas de feminicidio en lo que va de 2024
PUBLICIDAD

El gran reto de cerrar la brecha en educación

Imagen
Fecha Actualización
La última información sobre la brecha de infraestructura en el sector Educación, difundida en el 2017, da cuenta que esta ascendía a los S/100,000 millones.
Daniel Alfaro, exministro de Educación y fundador de la consultora Pirka, explicó que, si bien la inversión en este sector ha ido aumentando, aún el país está lejos de cerrarla.
Análisis
Alfaro señaló que el nivel máximo de inversión alcanzado por año es de S/5,000 millones, por lo que el tiempo estimado para cerrar esta brecha se calcula en 20 años.
Otro aspecto que destaca es que, según cifras al 2018, el 26% de los locales educativos requería de reparaciones totales o parciales. Esto es equivalente a más de 14,300 unidades.
“Muchas de estas no soportarían un sismo de gran magnitud. Que ocurra por la mañana sería catastrófico. Por ello, es necesario que el cierre de esta brecha se inicie con los colegios que más lo necesitan”, agregó.
A esto se suma que la conceptualización de la brecha de infraestructura, en palabras de Alfaro, “no debe entenderse solo como la falta de cemento, sino también como la falta de digitalización”.
“Con la pandemia, ahora, la digitalización pasa por cuántos dispositivos tienen los hogares. La data nos dice que solo el 20% de hogares tiene conexión las 24 horas. En el ámbito urbano es el 25% y en el rural, el 2%”, observó.
Propuestas
En ese contexto, Jorge Yzusqui, gerente general de Innova Schools, observó que uno de los principales problemas para el cierre de esta brecha pasa por la falta de eficiencia para gastar los presupuestos, es decir, la capacidad de ejecución.
Así, indicó que con esto se abre la urgencia “de usar todos los mecanismos posibles” para lograr el cierre de la brecha en el plazo más breve. Esto contempla, por ejemplo, apoyarse en esquemas como las obras por impuestos o las asociaciones público-privadas (APP), comentó.
Alfaro coincidió con este punto resaltando que también se abordaría el financiamiento desde distintos ángulos. Además precisó que debe haber una priorización a partir de métricas fundamentadas.
“Recordemos que la escolarización empezó en Lima, por lo que aquí están los locales con mayor longevidad. En el Plan Nacional de Infraestructura de 2017 se usaba un algoritmo que priorizaba la necesidad de invertir en colegios que cumplan con tres requisitos: exposición a graves daños sísmicos, matrículas elevadas y en zona de pobreza”, detalló.
Finalmente, sostuvo que también debe asegurarse el cierre de los espacios para la corrupción.
“Si pensamos que solo el Estado cerrará esta brecha, se demorará más. El actual Gobierno debería fijarse en los lineamientos del Proyecto Especial de Inversión Pública (PEIP)”, subrayó.
Tenga en cuenta
-En el 2019, el presupuesto público para la función Educación fue de S/5,573 millones y el nivel de ejecución fue de 69.9%. En el 2018, fue de 68.5%.
-Para este año, se ha destinado para esta función S/7,780 millones. El avance a la fecha es de 39.1%.
Tenga en cuenta
-En el 2019, el presupuesto público para la función Educación fue de S/5,573 millones y el nivel de ejecución fue de 69.9%. En el 2018, fue de 68.5%.
-Para este año, se ha destinado para esta función S/7,780 millones. El avance a la fecha es de 39.1%.
TAGS RELACIONADOS