Porsche proyecta compensar en resto del año pérdidas por impacto del coronavirus

“La situación actual ha sido un desafío para nuestra empresa. Estamos gestionando la crisis del coronavirus de manera responsable y sistemática, y al mismo tiempo la vemos como una oportunidad. Nuestros nuevos modelos nos han dado un impulso, desde el 911 Turbo hasta el deportivo eléctrico Taycan, que recientemente fue elegido ‘Auto más Innovador’ del mundo”, dijo Oliver Blume, presidente del Consejo Directivo de la firma alemana.

En cuanto a los ingresos, estos ascendieron los US$ 14.650 millones, 7,3% menos que lo recaudado de enero a junio del ejercicio pasado.

Pese al escenario adverso, destacaron que ante su visión futurista invertirán casi US$ 17.700 millones en los próximos cinco años solo en nuevas tecnologías. “En lo que respecta a la inversión en electromovilidad y digitalización seguimos en el carril de alta velocidad. Al mismo tiempo, continuamos enfocados en alcanzar nuestros ambiciosos objetivos estratégicos de retorno sobre las ventas para poder salvaguardar los trabajos de los empleados de Porsche a largo plazo”, afirmó Lutz Meschke, vicepresidente y miembro Consejo Directivo de Porsche AG y el hombre responsable de finanzas y TI.

Las entregas de autos en los primeros seis meses de 2020 cayeron globalmente 12,4% para situarse en 116.964 unidades. Su modelo Cayenne fue el modelo más vendido con 39.245 unidades, seguido de Macan con 34.430 unidades.

“La crisis del coronavirus tampoco ha dejado a Porsche ileso. Todavía es demasiado pronto para hacer un pronóstico para el resto del año. Somos optimistas y pensamos que podremos compensar algunas de las pérdidas de marzo, abril y mayo. Por supuesto, esto solo será posible si no hay más contratiempos debido al coronavirus”, aseveró

Así, la firma abandona el objetivo de conseguir 15% de rendimiento sobre las ventas, pero asegura que está haciendo todo lo posible para lograr también un retorno de ventas de dos dígitos este 2020.