/getHTML/media/1240601
Gobierno de Dina manda a Harvey Colchado a cuidar un puente
/getHTML/media/1240600
Lo último de la selección nacional, el paro de transportistas y más
/getHTML/media/1240485
Todo sobre el paro de transportista
/getHTML/media/1240475
Paro de transportistas: Roman Nazario sobre tiendas cerradas en Mesa Redonda
/getHTML/media/1240332
Tornados se avecinan en Florida antes del huracán Milton
/getHTML/media/1240329
Franco Olcese: "Dina Boluarte no tolera las críticas"
/getHTML/media/1240045
¿Crisis en el Transporte por extorsiones?
/getHTML/media/1240015
Unión de gremios de transporte multimodal: "Si el Congreso no deroga la ley vamos al paro indefinido"
/getHTML/media/1240027
Carlos Anderson sobre compra de aviones de guerra: "Hay gato encerrado"
/getHTML/media/1240017
"Comprar aviones de guerra por $3 500 millones equivale casi al 1% del PBI"
/getHTML/media/1240025
¿Los peruanos quieren irse del país? en Ciudadanos & Consumidores
/getHTML/media/1239669
Ricardo Briceño, expresidente de la Confiep: "Pido simplemente justicia, no compasión"
/getHTML/media/1239666
Eduardo Pérez Rocha: "Que la Policía diga la verdad, Vladimir Cerrón se fue del país"
/getHTML/media/1239537
José Baella sobre caso Vladimir Cerrón: "Se debería investigar la contradicción de la Policía"
/getHTML/media/1239536
Fuad Khoury: "No es el momento para invertir en aviones de guerra"
/getHTML/media/1239269
Impulsared: el programa que promueve el desarrollo a través del emprendimiento
/getHTML/media/1239371
Romy Chang sobre 'Chibolín': "La caución asegura la permanencia de Elizabeth Peralta"
/getHTML/media/1239361
José Carlos Mejía, abogado de agente 'Culebra' habla sobre supuesto atentado: "Han sido dos extraños incidentes"
/getHTML/media/1239253
Dina Boluarte endeudará al Perú por S/ 7,500 millones para comprar 12 aviones de combate
/getHTML/media/1239252
Adrián Simons: "Tipificar terrorismo urbano no soluciona nada"
/getHTML/media/1239251
Todo lo que debes saber sobre el sorteo 'Escapada de Primavera'
/getHTML/media/1239126
Gobierno de Dina Boluarte sin rumbo ante criminalidad | La Voz del 21
/getHTML/media/1239123
Víctor García Toma: "El JNE debió anular la inscripción de A.N.T.A.U.R.O"
/getHTML/media/1239120
Mariano González: "Este gobierno-Dina Boluarte- representa más al crimen que a los peruanos"
/getHTML/media/1239127
Malena Morales de Alicorp y su compromiso con los emprendedores peruanos en Marcas y Mercados
/getHTML/media/1238304
Los mejores libros del siglo XXI según The New York Times | Biblioteca de Fuego
/getHTML/media/1238207
118 mujeres han sido víctimas de feminicidio en lo que va de 2024
PUBLICIDAD

Superfoods peruanas tienen potencial en Brasil

Desde Maximixe plantean que se aproveche mejor la IIRSA Sur para el envío de productos.

Imagen
Fecha Actualización
Brasil es uno de los socios comerciales más importante del Perú en la región, con un volumen comercial de US$5,461 millones en 2022, cifra mayor en 27% si se compara con 2021. Al respecto, el director de Economía de Maximixe, Henry Álvarez, manifestó que los superfoods peruanos, que ya se envían a esta zona del mundo, tienen aún más grandes oportunidades en el mercado del país vecino.
Uno de esos productos, precisó, son los arándanos. Otros alimentos que también podrían sacarle más provecho al comercio entre ambos países son las aceitunas y el orégano.
“Hay productos que pueden ingresar por carretera y así cubrir la demanda que hay en el noroeste brasileño e incluso del centro de Brasil. Acá tenemos los productos de agroexportación, las uvas por ejemplo”, señaló.
Del mismo modo, indicó que los textiles también tienen oportunidad para ganar espacio en el norte del país vecino, solo hay que encontrar las oportunidades que se presentan.
CARRETERA
En ese sentido, el representante de Maximixe señaló que la IIRSA Sur no está siendo aprovechada como se debería para llegar con mayores productos al mercado brasileño, pese a que podría beneficiar a regiones como Ica, Arequipa, Ayacucho, Cusco, Apurímac, Cusco, Puno y Madre de Dios.
Asimismo, manifestó que esta carreta beneficia también en cuanto a un ahorro de costos “porque es más eficiente para productos perecederos”.
Del mismo modo, aseguró que es necesario que se implemente el Acuerdo de Facilitación al Comercio Fronterizo. “En 2016 se firmó este acuerdo, pero no ha sido desarrollado del todo, hay muchos aspectos que están vinculados con los controles fronterizos, los procedimientos, las normativas, que están dificultando el acceso de la mercancía”, agregó.
Cabe precisar que el 4 de diciembre Maximixe presentará el estudio “Oportunidades de Comercio Perú – Brasil”.
Perú21 ePaper, ingresa aquí y pruébalo gratis. https://epaper.peru21.pe/
VIDEO RECOMENDADO
TAGS RELACIONADOS