/getHTML/media/1240601
Gobierno de Dina manda a Harvey Colchado a cuidar un puente
/getHTML/media/1240600
Lo último de la selección nacional, el paro de transportistas y más
/getHTML/media/1240485
Todo sobre el paro de transportista
/getHTML/media/1240475
Paro de transportistas: Roman Nazario sobre tiendas cerradas en Mesa Redonda
/getHTML/media/1240332
Tornados se avecinan en Florida antes del huracán Milton
/getHTML/media/1240329
Franco Olcese: "Dina Boluarte no tolera las críticas"
/getHTML/media/1240045
¿Crisis en el Transporte por extorsiones?
/getHTML/media/1240015
Unión de gremios de transporte multimodal: "Si el Congreso no deroga la ley vamos al paro indefinido"
/getHTML/media/1240027
Carlos Anderson sobre compra de aviones de guerra: "Hay gato encerrado"
/getHTML/media/1240017
"Comprar aviones de guerra por $3 500 millones equivale casi al 1% del PBI"
/getHTML/media/1240025
¿Los peruanos quieren irse del país? en Ciudadanos & Consumidores
/getHTML/media/1239669
Ricardo Briceño, expresidente de la Confiep: "Pido simplemente justicia, no compasión"
/getHTML/media/1239666
Eduardo Pérez Rocha: "Que la Policía diga la verdad, Vladimir Cerrón se fue del país"
/getHTML/media/1239537
José Baella sobre caso Vladimir Cerrón: "Se debería investigar la contradicción de la Policía"
/getHTML/media/1239536
Fuad Khoury: "No es el momento para invertir en aviones de guerra"
/getHTML/media/1239269
Impulsared: el programa que promueve el desarrollo a través del emprendimiento
/getHTML/media/1239371
Romy Chang sobre 'Chibolín': "La caución asegura la permanencia de Elizabeth Peralta"
/getHTML/media/1239361
José Carlos Mejía, abogado de agente 'Culebra' habla sobre supuesto atentado: "Han sido dos extraños incidentes"
/getHTML/media/1239253
Dina Boluarte endeudará al Perú por S/ 7,500 millones para comprar 12 aviones de combate
/getHTML/media/1239252
Adrián Simons: "Tipificar terrorismo urbano no soluciona nada"
/getHTML/media/1239251
Todo lo que debes saber sobre el sorteo 'Escapada de Primavera'
/getHTML/media/1239126
Gobierno de Dina Boluarte sin rumbo ante criminalidad | La Voz del 21
/getHTML/media/1239123
Víctor García Toma: "El JNE debió anular la inscripción de A.N.T.A.U.R.O"
/getHTML/media/1239120
Mariano González: "Este gobierno-Dina Boluarte- representa más al crimen que a los peruanos"
/getHTML/media/1239127
Malena Morales de Alicorp y su compromiso con los emprendedores peruanos en Marcas y Mercados
/getHTML/media/1238304
Los mejores libros del siglo XXI según The New York Times | Biblioteca de Fuego
/getHTML/media/1238207
118 mujeres han sido víctimas de feminicidio en lo que va de 2024
PUBLICIDAD

Corredor Javier Prado: Consorcio está listo para operar con 150 buses

La empresa Javier Prado Express presentó hoy su flota de unidades, los choferes y el inmueble en el que funcionara su patio taller.

1 de 7
Consorcio está listo para operar con 150 buses en el Corredor Javier Prado. (Difusión)
2 de 7
Consorcio está listo para operar con 150 buses en el Corredor Javier Prado. (César Takeuchi)
3 de 7
Consorcio está listo para operar con 150 buses en el Corredor Javier Prado. (César Takeuchi)
4 de 7
Consorcio está listo para operar con 150 buses en el Corredor Javier Prado. (César Takeuchi)
5 de 7
Consorcio está listo para operar con 150 buses en el Corredor Javier Prado. (César Takeuchi)
6 de 7
Consorcio está listo para operar con 150 buses en el Corredor Javier Prado. (César Takeuchi)
7 de 7
Consorcio está listo para operar con 150 buses en el Corredor Javier Prado. (César Takeuchi)
Fecha Actualización
Con una inversión que supera los US$25 millones, el consorcio Javier Prado Express aseguró hoy que ha cumplido con todos los requisitos que exige la fase de preoperación del corredor Javier Prado-La Marina-Faucett. Pese a ello, según señaló, la Municipalidad de Lima no da respuesta alguna.

Emilio Cillóniz, director de dicho consorcio, dijo esperar que se pueda cumplir con la fecha establecida por Protransporte durante la gestión de la ex alcaldesa de Lima Susana Villarán.

"Hemos cumplido con adquirir la flota de vehículos, tenemos los patios, hemos capacitado a los choferes, estamos listos para empezar", indicó.

No obstante, Cillóniz refirió que este retraso no solo traería grandes pérdidas económicas al consorcio, sino que, además, los usuarios no podrán contar con la frecuencia de salida de buses en este eje vial.

"Durante la preoperación nosotros tenemos que llevar en promedio a 170 mil personas por día", sostuvo.

Cabe mencionar que al no retirarse las rutas tradicionales de este corredor, este consorcio solo viene utilizando 40 de sus 150 buses disponibles. Actualmente solo trasladan a 30 mil pasajeros por día.

INICIO EN MANCHAYPor otro lado, el director de Javier Prado Express afirmó que el Corredor Javier Prado también tenía programado operar con buses alimentadores desde Manchay. Sin embargo, la falta de comunicación con la gestión de Luis Castañeda Lossio ha impedido realizar un cronograma para esa ruta, manifestó.

Cabe destacar que a pocos días del 1 de abril, fecha de inicio de la fase de preoperación, los operadores de los corredores Tacna-Garcilaso-Arequipa y Javier Prado- La Marina señalaron que aún no han podido establecer la frecuencia de viajes ni los paraderos definitivos.

TAGS RELACIONADOS
PUBLICIDAD

ULTIMAS NOTICIAS

PUBLICIDAD