/getHTML/media/1240601
Gobierno de Dina manda a Harvey Colchado a cuidar un puente
/getHTML/media/1240600
Lo último de la selección nacional, el paro de transportistas y más
/getHTML/media/1240485
Todo sobre el paro de transportista
/getHTML/media/1240475
Paro de transportistas: Roman Nazario sobre tiendas cerradas en Mesa Redonda
/getHTML/media/1240332
Tornados se avecinan en Florida antes del huracán Milton
/getHTML/media/1240329
Franco Olcese: "Dina Boluarte no tolera las críticas"
/getHTML/media/1240045
¿Crisis en el Transporte por extorsiones?
/getHTML/media/1240015
Unión de gremios de transporte multimodal: "Si el Congreso no deroga la ley vamos al paro indefinido"
/getHTML/media/1240027
Carlos Anderson sobre compra de aviones de guerra: "Hay gato encerrado"
/getHTML/media/1240017
"Comprar aviones de guerra por $3 500 millones equivale casi al 1% del PBI"
/getHTML/media/1240025
¿Los peruanos quieren irse del país? en Ciudadanos & Consumidores
/getHTML/media/1239669
Ricardo Briceño, expresidente de la Confiep: "Pido simplemente justicia, no compasión"
/getHTML/media/1239666
Eduardo Pérez Rocha: "Que la Policía diga la verdad, Vladimir Cerrón se fue del país"
/getHTML/media/1239537
José Baella sobre caso Vladimir Cerrón: "Se debería investigar la contradicción de la Policía"
/getHTML/media/1239536
Fuad Khoury: "No es el momento para invertir en aviones de guerra"
/getHTML/media/1239269
Impulsared: el programa que promueve el desarrollo a través del emprendimiento
/getHTML/media/1239371
Romy Chang sobre 'Chibolín': "La caución asegura la permanencia de Elizabeth Peralta"
/getHTML/media/1239361
José Carlos Mejía, abogado de agente 'Culebra' habla sobre supuesto atentado: "Han sido dos extraños incidentes"
/getHTML/media/1239253
Dina Boluarte endeudará al Perú por S/ 7,500 millones para comprar 12 aviones de combate
/getHTML/media/1239252
Adrián Simons: "Tipificar terrorismo urbano no soluciona nada"
/getHTML/media/1239251
Todo lo que debes saber sobre el sorteo 'Escapada de Primavera'
/getHTML/media/1239126
Gobierno de Dina Boluarte sin rumbo ante criminalidad | La Voz del 21
/getHTML/media/1239123
Víctor García Toma: "El JNE debió anular la inscripción de A.N.T.A.U.R.O"
/getHTML/media/1239120
Mariano González: "Este gobierno-Dina Boluarte- representa más al crimen que a los peruanos"
/getHTML/media/1239127
Malena Morales de Alicorp y su compromiso con los emprendedores peruanos en Marcas y Mercados
/getHTML/media/1238304
Los mejores libros del siglo XXI según The New York Times | Biblioteca de Fuego
/getHTML/media/1238207
118 mujeres han sido víctimas de feminicidio en lo que va de 2024
PUBLICIDAD

Las 5 causas principales de los accidentes aéreos

Los errores humanos y las fallas mecánicas suponen el 72% de las tragedias en la aviación, según estudio realizado por la web Think Big.

Imagen
Fecha Actualización
El último martes un avión Airbus A320 de la compañía Germanwings y que cubría la ruta Barcelona-Düsseldorf, se estrelló en los Alpes franceses. El accidente no dejó ni un solo sobreviviente.

A propósito de esta tragedia, investigamos las 5 principales motivos que provocan un accidente aéreo.

1. Fallo del piloto: Según las estadísticas presentadas por Think Big, la mitad de los accidentes aéreos registrados hasta 2014 fueron causados por errores del piloto.

A pesar de que estos profesionales están preparados para volar en condiciones adversas, actuar ante posibles fallas mecánicas y ejecutar maniobras de emergencia, el estudio apunta a que un exceso de confianza o malinterpretaciones en las señales de alarma serían los causantes de la gran mayoría de tragedias en el mundo de la aviación.

2. Fallo mecánico: Para los expertos consultados en este estudio, la segunda causa más común de los accidentes aéreos representa un 22% de los casos. Pese a que la experiencia del piloto es fundamental para controlar cualquier eventualidad, y realizar un aterrizaje de emergencia, las máquinas no siempre responden correctamente.

Por ello, hoy en día, se realizan mantenimientos exhaustivos a los aviones y revisiones obligatorias antes de cada vuelo.

3. Problemas climatológicos: A pesar de tener una incidencia de 12% en los accidentes aéreos, es una de las causas más temidas e incontrolables, según el estudio realizado por Think Big.

Aunque es bastante habitual volar en el medio de una tormenta, fuertes vientos, e incluso, neblina, los rayos suelen ser especialmente peligros. Estos últimos pueden causar fallos eléctricos, incendiar los tanques de combustible, así como cegar a los pilotos que conducen la nave.

4. Sabotajes: Representan el 9% del total de los accidentes aéreos. Este tipo de sabotajes suponen un secuestro o la detonación de una bomba dentro de la nave, por parte de grupos terroristas.

Uno de los casos más representativos es el del secuestro de tres vuelos en 2001. Dos de ellos terminaron estrellándose contra el World Trade Center en Estados Unidos.

5. Otras razones: Aunque pueden ser de naturaleza diversa, y solo representan un 7%, otra clase de accidentes aéreos suponen choques entre aviones mientras vuelan, y aterrizajes en pistas ocupadas. El estudio de Think Big también destaca los errores por falta o escape de combustible, que probablemente, se deben a una colocación incorrecta de las válvulas o a un mal cálculo de la cantidad necesitada.