/getHTML/media/1240485
Todo sobre el paro de transportista
/getHTML/media/1240475
Paro de transportistas: Roman Nazario sobre tiendas cerradas en Mesa Redonda
/getHTML/media/1240332
Tornados se avecinan en Florida antes del huracán Milton
/getHTML/media/1240329
Franco Olcese: "Dina Boluarte no tolera las críticas"
/getHTML/media/1240045
¿Crisis en el Transporte por extorsiones?
/getHTML/media/1240015
Unión de gremios de transporte multimodal: "Si el Congreso no deroga la ley vamos al paro indefinido"
/getHTML/media/1240027
Carlos Anderson sobre compra de aviones de guerra: "Hay gato encerrado"
/getHTML/media/1240017
"Comprar aviones de guerra por $3 500 millones equivale casi al 1% del PBI"
/getHTML/media/1240025
¿Los peruanos quieren irse del país? en Ciudadanos & Consumidores
/getHTML/media/1239669
Ricardo Briceño, expresidente de la Confiep: "Pido simplemente justicia, no compasión"
/getHTML/media/1239666
Eduardo Pérez Rocha: "Que la Policía diga la verdad, Vladimir Cerrón se fue del país"
/getHTML/media/1239537
José Baella sobre caso Vladimir Cerrón: "Se debería investigar la contradicción de la Policía"
/getHTML/media/1239536
Fuad Khoury: "No es el momento para invertir en aviones de guerra"
/getHTML/media/1239269
Impulsared: el programa que promueve el desarrollo a través del emprendimiento
/getHTML/media/1239371
Romy Chang sobre 'Chibolín': "La caución asegura la permanencia de Elizabeth Peralta"
/getHTML/media/1239361
José Carlos Mejía, abogado de agente 'Culebra' habla sobre supuesto atentado: "Han sido dos extraños incidentes"
/getHTML/media/1239253
Dina Boluarte endeudará al Perú por S/ 7,500 millones para comprar 12 aviones de combate
/getHTML/media/1239252
Adrián Simons: "Tipificar terrorismo urbano no soluciona nada"
/getHTML/media/1239251
Todo lo que debes saber sobre el sorteo 'Escapada de Primavera'
/getHTML/media/1239126
Gobierno de Dina Boluarte sin rumbo ante criminalidad | La Voz del 21
/getHTML/media/1239123
Víctor García Toma: "El JNE debió anular la inscripción de A.N.T.A.U.R.O"
/getHTML/media/1239120
Mariano González: "Este gobierno-Dina Boluarte- representa más al crimen que a los peruanos"
/getHTML/media/1239127
Malena Morales de Alicorp y su compromiso con los emprendedores peruanos en Marcas y Mercados
/getHTML/media/1238304
Los mejores libros del siglo XXI según The New York Times | Biblioteca de Fuego
/getHTML/media/1238207
118 mujeres han sido víctimas de feminicidio en lo que va de 2024
PUBLICIDAD

¡Maldita seas mil veces, Petroperú!

“Lamentablemente, esta pesadilla eterna y escalofriante que es Petroperú no tiene visos de acabar, por más que ahora esté quebrada e insolvente…”.

Imagen
Aldo Mariátegui
Fecha Actualización

De verdad, les juro que ya no me gustaría hablar más de Petroperú. Estoy aburrido de seguir advirtiendo —por décadas y casi en solitario— del desastre que es esa ominosa empresa, del colosal error de Fujimori de no haberla privatizado (por culpa de su necedad y de sujetos nefastos como el entonces ministro González Izquierdo, ese falso valor que un gran sector de nuestra prensa —ignorante y ociosa para buscar a nuevos opinantes— ha elevado a condición de gurú de la economía), de la locura que era hacer la refinería de Talara, de lo estúpido que es etiquetarla de “estratégica” para mantener viva esa calamidad, de las sinecuras conchudas de su mediocre personal, de sus corruptelas, de lo absurdo que es tener esa sede en San Isidro, de lo inútil que fue construir ese oleoducto, de los disparates de Campodónico y La República, de la necia obsesión que tiene la izquierda con esta empresa pública, del patrioterismo que ciega a nuestro ‘electarado’ frente a algo que daña, etcétera.

Lamentablemente, esta pesadilla eterna y escalofriante que es Petroperú no tiene visos de acabar por más que ahora esté quebrada e insolvente, que sea un zombi parasitario a liquidar. Pero no, esa mediocre colosal que nos “gobierna” la considera “la única empresa estratégica que tiene la patria” (tiemblo siempre cuando escucho a los políticos usar el término “patria” en sus declaraciones, incluso más que cuando apellidan al final a cualquier cosa con “social”) y que hasta asevera, sin mayor criterio, que “la construcción de Talara se ha hecho con los ingresos que Talara y Petroperú proporcionaron” (¿acaso son “recursos” tomar esa deuda descomunal?).

Por lo visto, este Gobierno NO va a optar por los dos únicos caminos cuerdos que existen para extirpar este tumor, que son o dejar quebrar a Petroperú (que es la mejor solución) o privatizarla (aunque creo que es improbable que alguien quiera comprar ese muerto). Entiéndanlo de una puñetera vez: Petroperú es un tumor, no una herida sanable.