/getHTML/media/1240601
Gobierno de Dina manda a Harvey Colchado a cuidar un puente
/getHTML/media/1240600
Lo último de la selección nacional, el paro de transportistas y más
/getHTML/media/1240485
Todo sobre el paro de transportista
/getHTML/media/1240475
Paro de transportistas: Roman Nazario sobre tiendas cerradas en Mesa Redonda
/getHTML/media/1240332
Tornados se avecinan en Florida antes del huracán Milton
/getHTML/media/1240329
Franco Olcese: "Dina Boluarte no tolera las críticas"
/getHTML/media/1240045
¿Crisis en el Transporte por extorsiones?
/getHTML/media/1240015
Unión de gremios de transporte multimodal: "Si el Congreso no deroga la ley vamos al paro indefinido"
/getHTML/media/1240027
Carlos Anderson sobre compra de aviones de guerra: "Hay gato encerrado"
/getHTML/media/1240017
"Comprar aviones de guerra por $3 500 millones equivale casi al 1% del PBI"
/getHTML/media/1240025
¿Los peruanos quieren irse del país? en Ciudadanos & Consumidores
/getHTML/media/1239669
Ricardo Briceño, expresidente de la Confiep: "Pido simplemente justicia, no compasión"
/getHTML/media/1239666
Eduardo Pérez Rocha: "Que la Policía diga la verdad, Vladimir Cerrón se fue del país"
/getHTML/media/1239537
José Baella sobre caso Vladimir Cerrón: "Se debería investigar la contradicción de la Policía"
/getHTML/media/1239536
Fuad Khoury: "No es el momento para invertir en aviones de guerra"
/getHTML/media/1239269
Impulsared: el programa que promueve el desarrollo a través del emprendimiento
/getHTML/media/1239371
Romy Chang sobre 'Chibolín': "La caución asegura la permanencia de Elizabeth Peralta"
/getHTML/media/1239361
José Carlos Mejía, abogado de agente 'Culebra' habla sobre supuesto atentado: "Han sido dos extraños incidentes"
/getHTML/media/1239253
Dina Boluarte endeudará al Perú por S/ 7,500 millones para comprar 12 aviones de combate
/getHTML/media/1239252
Adrián Simons: "Tipificar terrorismo urbano no soluciona nada"
/getHTML/media/1239251
Todo lo que debes saber sobre el sorteo 'Escapada de Primavera'
/getHTML/media/1239126
Gobierno de Dina Boluarte sin rumbo ante criminalidad | La Voz del 21
/getHTML/media/1239123
Víctor García Toma: "El JNE debió anular la inscripción de A.N.T.A.U.R.O"
/getHTML/media/1239120
Mariano González: "Este gobierno-Dina Boluarte- representa más al crimen que a los peruanos"
/getHTML/media/1239127
Malena Morales de Alicorp y su compromiso con los emprendedores peruanos en Marcas y Mercados
/getHTML/media/1238304
Los mejores libros del siglo XXI según The New York Times | Biblioteca de Fuego
/getHTML/media/1238207
118 mujeres han sido víctimas de feminicidio en lo que va de 2024
PUBLICIDAD
AMAZONÍA

Comunidades indígenas amazónicas exigen a Petroperú pagar deuda ambiental con nuevo rescate financiero

Líderes de los pueblos nativos Kichwa, Quechua, Chapra, Wampis, Kukama, Achuar y Urarinas llegaron a Lima para presentar estudio que detalla los impactos del Oleoducto Norperuano.

Imagen
Contaminación en la amazonía.
Contaminación en la Amazonía.
Fecha Actualización

Líderes y representantes de siete comunidades nativas llegaron a Lima para exigir que la empresa estatal Petroperú asuma su responsabilidad por los daños ambientales y sociales causados durante décadas de explotación petrolera en la Amazonía peruana.

Hace unos días, el Gobierno emitió un decreto de urgencia por el cual otorgará un rescate financiero de US$750 millones en favor de Petroperú, con el fin de salvarla de una posible quiebra.

MIRA: Lideresa awajún pide protección tras denunciar la forma de justicia en su comunidad

Frente a esta situación, los líderes de los pueblos Kichwa, Quechua, Chapra, Wampís, Kukama, Achuar y Urarinas pidieron que parte del nuevo salvataje financiero también sea destinado para reparar los daños ambientales y a la salud provocados por el Oleoducto Norperuano en sus territorios.

Advirtieron que aún no se han calculado los costos históricos generados por el Oleoducto Norperuano sobre las siete poblaciones nativas, a los cuales nunca se les ha compensado por el uso de sus tierras, ni por la pérdida y degradación de sus ecosistemas y contaminación de sus ríos y bosques, a causa de los 300 pozos petroleros y los 400 Km de carreteras.

Según el estudio que presentaron públicamente, los costos de remediación en solo 30 sitios priorizados del Lote 192 superan los S/ 650 millones, una cifra que evidencia la insuficiencia del fondo de remediación estatal, que cuenta con un presupuesto total de apenas S/ 431 millones.

“Miles de millones de dólares para que sobreviva Petroperú, pero para los derechos humanos y el medio ambiente, no hay dinero”, denunciaron los líderes indígenas.

También argumentaron que Petroperú ya antes recibió US$ 2.250 millones en el 2022 y, sin embargo, pidieron nuevo rescate financiero de más de US$ 3.500 millones.  Este pedido implica un aumento de capital de 1.150 millones, la conversión de un préstamo de US$ 750.000 en capital adicional y la solicitud de garantías estatales por US$ 1.650.000 millones para asegurar futuras operaciones.

Finalmente, anunciaron que buscarán iniciar un diálogo con acreedores e inversionistas internacionales para plantear sus demandas y exigir que se incluyan cláusulas que garanticen el respeto a los derechos humanos y el medio ambiente en cualquier operación de rescate financiero.

 

VIDEO RECOMENDADO: