/getHTML/media/1240485
Todo sobre el paro de transportista
/getHTML/media/1240475
Paro de transportistas: Roman Nazario sobre tiendas cerradas en Mesa Redonda
/getHTML/media/1240332
Tornados se avecinan en Florida antes del huracán Milton
/getHTML/media/1240329
Franco Olcese: "Dina Boluarte no tolera las críticas"
/getHTML/media/1240045
¿Crisis en el Transporte por extorsiones?
/getHTML/media/1240015
Unión de gremios de transporte multimodal: "Si el Congreso no deroga la ley vamos al paro indefinido"
/getHTML/media/1240027
Carlos Anderson sobre compra de aviones de guerra: "Hay gato encerrado"
/getHTML/media/1240017
"Comprar aviones de guerra por $3 500 millones equivale casi al 1% del PBI"
/getHTML/media/1240025
¿Los peruanos quieren irse del país? en Ciudadanos & Consumidores
/getHTML/media/1239669
Ricardo Briceño, expresidente de la Confiep: "Pido simplemente justicia, no compasión"
/getHTML/media/1239666
Eduardo Pérez Rocha: "Que la Policía diga la verdad, Vladimir Cerrón se fue del país"
/getHTML/media/1239537
José Baella sobre caso Vladimir Cerrón: "Se debería investigar la contradicción de la Policía"
/getHTML/media/1239536
Fuad Khoury: "No es el momento para invertir en aviones de guerra"
/getHTML/media/1239269
Impulsared: el programa que promueve el desarrollo a través del emprendimiento
/getHTML/media/1239371
Romy Chang sobre 'Chibolín': "La caución asegura la permanencia de Elizabeth Peralta"
/getHTML/media/1239361
José Carlos Mejía, abogado de agente 'Culebra' habla sobre supuesto atentado: "Han sido dos extraños incidentes"
/getHTML/media/1239253
Dina Boluarte endeudará al Perú por S/ 7,500 millones para comprar 12 aviones de combate
/getHTML/media/1239252
Adrián Simons: "Tipificar terrorismo urbano no soluciona nada"
/getHTML/media/1239251
Todo lo que debes saber sobre el sorteo 'Escapada de Primavera'
/getHTML/media/1239126
Gobierno de Dina Boluarte sin rumbo ante criminalidad | La Voz del 21
/getHTML/media/1239123
Víctor García Toma: "El JNE debió anular la inscripción de A.N.T.A.U.R.O"
/getHTML/media/1239120
Mariano González: "Este gobierno-Dina Boluarte- representa más al crimen que a los peruanos"
/getHTML/media/1239127
Malena Morales de Alicorp y su compromiso con los emprendedores peruanos en Marcas y Mercados
/getHTML/media/1238304
Los mejores libros del siglo XXI según The New York Times | Biblioteca de Fuego
/getHTML/media/1238207
118 mujeres han sido víctimas de feminicidio en lo que va de 2024
PUBLICIDAD

Conoce los cambios correctivos más comunes en un vehículo con 5 años de antigüedad

La necesidad de mantenimiento del auto dependerá del tiempo de uso que se haya hecho a las piezas.

Imagen
Fecha Actualización
El tiempo de vida de un vehículo dependerá del constante mantenimiento que realice. En el caso de la marca Honda es recomendable realizarlo cada 6 meses o 5,000 kilómetros de recorrido, lo que ocurra primero. Sin embargo, ¿qué sucede cuándo los vehículos tienen 5 años de antigüedad o más?
“El mantenimiento podría variar dependiendo del estado en que se encuentren las piezas por el tiempo de uso que le haya hecho el conductor”, afirma Óscar Farromeque, Jefe de Post Venta de Maquinarias Honda.
Si tiene un Honda de los modelos CR-V, HR-V, PILOT, WR-V, ACCORD y CIVIC con antigüedad de más de 5 años, el especialista nos menciona cuáles son los cambios correctivos más comunices que necesitan un repuesto:
Pastillas de Frenos: Las pastillas de freno en un vehículo Honda tienen un promedio de duración de 30,000 kilómetros. Cabe indicar que estas condiciones pueden variar según el tipo de conducción.Plumillas: Las plumillas de los vehículos Honda tienen una duración promedio entre 20,000 a 25,000 kilómetros. Hay que resaltar que estas condiciones pueden variar según su uso.Batería: El cambio debe realizarse a partir del tercer año, el cual puede variar según las condiciones de uso. De la misma manera que los puntos anteriores, estas condiciones pueden variar según su uso.Neumáticos: Es recomendable que el cambio de neumáticos se realice cada 5 años y/o cuando se note un desgaste irregular en el neumático, así como también cuando el mismo sea menor a 3 milímetros.
Imagen
Además, Óscar Farromeque añade que los equipos y herramientas que se implementen en el mantenimiento correctivo deben ser homologados por la marca para asegurar que los trabajos sean realizados bajos todos los estándares de Honda del Perú.
“Utilizando repuestos 100% originales aprobados por la marca, los vehículos Honda de hasta 5 años de antigüedad tendrán un mantenimiento correctivo seguro, permitiendo que su tiempo de vida se extienda por muchos años más”, finaliza Farromeque.
¿Cómo cuidar nuestro vehículo?
Si un Honda es de año de fabricación de 2016, 2015, 2014 o actual requiere mantenimiento o una revisión, puede visitar el taller de Maquinarias Honda. Además, pueden realizar un tour virtual 360° donde conocerá el Área de Mantenimiento Preventivo, el Área de Mantenimiento Correctivo, así como también el almacén de repuestos y el Área de Lavado.

VIDEO RECOMENDADO